王爷说财经讯：4月25日消息，中东战事导致霍尔木兹海峡航运阻断，严重影响波斯湾的石油运输十大配资排行，亚洲与欧洲国家纷纷转向美国寻找替代货源。这股抢购潮推动美国原油与石油产品出口创下历史新高，也巩固美国作为全球能源出口强国的地位。
根据美国能源信息署的最新数据，美国上周原油和石油产品出口量攀升至每日近1290万桶。船舶追踪公司Kpler的数据显示，美国液化天然气出口上个月刷新纪录。
目前，这股能源抢购潮尚无放缓迹象。截至本星期三（4月22日），有60多艘空舱超级油轮驶向美国的墨西哥湾沿岸，数量约为往常水平的两倍，显示美国能源出口在未来数月还会进一步上升。
亚欧市场仍面临基建与政治挑战
尽管需求炽热，但能源专家指出，美国要将这波“战时红利”转化为长期增长，仍面临瓶颈和局限。
首先是基础设施错配。亚洲各国主要依赖中东石油，因此炼油厂大多为处理较稠重、含硫量较高的中东原油而设计，而不适合美国的轻质原油。不同类型原油需不同的加工设施，否则难以充分提炼出高价值燃料，也影响炼油效率和利润。
牛津能源研究所研究员巴克希指出，为了匹配油种和设施，炼油厂须进行技术改造，但代价很高，“须数月做工程调整，数年才可能全面实施”。
另一问题是，欧洲对于依赖美国能源的政治忧虑日益加深。随着美国总统特朗普与欧洲领导人的关系日益紧张，一些国家担心能源供应可能沦为外交谈判筹码。
欧亚集团能源董事总经理格洛伊斯坦认为，欧洲国家担心美国会滥用这种供应依赖，在气候政策、北约事务、安全合作与关税议题上争取优势。
美国能源缓解紧缺但难填满缺口
目前，霍尔木兹海峡运输受阻导致每日超过1000万桶原油和石油产品滞留，占全球供应约一成。虽然美国能源出口增加有助于缓解航空燃料和民生燃料的供应紧缺，但还无法完全弥补海峡受阻造成的供应缺口。
其实，美国的出口能力已接近瓶颈。得克萨斯州和路易斯安那州的主要出口设施已接近装载极限。墨西哥湾沿岸一个新的液化天然气码头虽然已在日前发出首批货物，但预计要到明年才能全面运作。
然而，一旦中东局势回稳、霍尔木兹海峡重开，美国石油是否还能这么吃香就难说了。东京笹川和平基金会高级研究员渡边恒雄认为，到那时候，“美国的石油和天然气就不再那么有吸引力了”。
国际能源署：石油危机加速能源转型
另一方面，专家指出，这场由美伊战争触发的石油危机已永久改变化石燃料市场生态，促使各国为保障能源供应而逐步舍弃化石燃料。
国际能源署署长比罗尔接受英国《卫报》采访时指出，各国对风险与供应可靠性的认知会改变，政府将重新审视能源战略。可再生能源、核能以及电气化发展预计将明显提速，这终究会侵蚀石油市场。
他警告，若化石燃料价格持续高企，一些发展中国家可能转向煤炭。不过，随着太阳能成本竞争力上升、增长更快，可再生能源仍是更具吸引力的长期选择。他说，开发可再生能源是“我从未听说有人后悔”的选择。
包括英国、欧盟、各主要产油国和数十个发展中国家的50多个国家政府，下周将在哥伦比亚召开首个全球化石燃料转型国际会议，讨论如何应对石油危机与推动能源转型。
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